随着世界贸易和国内贸易活动不断地活跃，生产、运营和社会活动频频出现了高效率和快节奏，致使时速价值越来越重要，由于很多的样品、单证、商务信件、材料的急速传递需要，为青岛到温州物流专线从业者提供给了很多的急速货源；在科学技能的开展下，产物的科技含量添加，很多高科技公司所产出的产物，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运送能将这些产物迅速送给客户，还能提供精美的包装、仓储、报关物流服务，满足公司的多种需要，形成了全新的社会化分工。

快递服务的基本特点主要体现在快速和灵活方便两个方面，所以，快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具，具备这种要求的运输工具只能是飞机和各种类型的专业汽车。承揽全球速递的大型快递公司其拥有的先进的飞机数量，绝不亚于世界著命的航空公司所拥有的飞机数量。当然，各国和各个地区的区域交通环境的不同，也导致在日本或欧洲这样区域经营的公司依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。

快递行业管理具有跨功能边界、跨企业边界、跨行业边界、跨区域边界的运输特点，即决定了快递行业服务标准建设将是一项长期而艰巨的运输任务，这激发了我们对快递服务本身及其与社会经济发展的关系需要做进一步深入细致的观察和研究。快递行业服务标准的个性化决定了快递行业服务标准的客户导向和有限统一的特点。快递行业服务企业的标准化功能就在于用局部标准的服务打出一套组合拳，从而为客户提供更具个性化的“非标准”服务，并且用标准的服务流程来整合客户的种种“非标准”，使得供应链实现高效的无缝连接。

近年来，我国快递货物运量以年均20％左右的速度增长，快递业务发展如同雨后春笋，“地下快递”非法经营活动，严重干扰了快递市场的正常秩序；

一是超范围经营信件类物品的快递业务；快递市场良莠不齐、鱼龙混杂，大小不一的公司均涉足快递业务来谋取更高的经济利益，并进一步把经营触角伸向了国嘉明令禁止的信件类物品，通过超范围非法经营信件类物品手段来承接更多的快递业务。

二是“地下经营”成本低，无消费保障；这些快递公司经营方式大同小异，到处张贴该公司的名片广告，形成一个覆盖面广的隐形市场。当然，也有一些业务员直接联络企业客户，联系到客户后，派业务员上门服务，去客户处直接取货，拉到温州到淄博物流公司办公室打包后送到车站转包发货。有的快递公司专门死死盯住写字楼内的商户，同时上门招揽客户，采取压价的方式来开展恶性竞争，打着“点对点优质服务”的幌子，不告知用户其营业地址，每当开展业务时都与用户临时约定接头地点，从来不让客户到自己的“据点儿”来参观和考察。

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